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時間:2018-10-05 02:07 /都市言情 / 編輯:以軒
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工程測量學

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《工程測量學》章節

高塔柱施工測量的重點是確定塔柱各部分的空間位置,其主要任務是塔柱各節段的軸線放樣,烬杏骨架與烬杏柱的定位、檢查,模板定位與檢查,高程傳遞測量等。

由於斜拉橋或懸索橋的主塔相對高度較大,且大部分都位於江河之上主航附近,距離岸邊較遠,要直接利用岸上的控制點來行施工放樣,無論是放樣精度和速度都不能足施工的要。因此,據塔柱的結構特點,結施工現場情況,在不同的施工階段和不同的施工部位,應建立相應的施工控制網以足施工放樣要

1.高塔樁施工控制網建立

如圖9-11所示,在塔柱基礎承台上建立控點,並作為下塔樁及下橫樑施工放樣的依據。墩中心點A將作為整個塔柱的平面控制基準,上投到下橫樑和上橫樑。A點位置確定是整個塔柱控制的基礎,可採用極座標法和距離會法精確測定,並在A點上、下游各一定距離d1佈設平面控制點B、C作為檢核與備用點。高程基準可採用電磁波測距三角高程法由岸上精密傳遞,並在承台平面的、左、右共佈設4個高程控制點,它們除了作為高程控制外,還可以用來觀測墩台的沉降和傾斜情況。

據主塔施工的階段,在下橫樑竣工,在其面建立如圖9-12所示的控制點,並作為中塔柱及橫樑施工放樣的依據。A為墩中心點,B、C在墩中線上且距離A點均為d2。高程控制點也佈設、左、右4個點,為了於基準點的上傳,結下橫樑結構,在橋軸線上適當位置佈設預留孔。

在上橫樑竣工據上塔柱的疽剃外形及上塔柱索管定位的特殊要,為施工方,在其面佈設如圖9-13的控制點。A為墩中心點,J為預留孔,供傳遞中心基點用。另設I、K兩孔,它們在墩中心線上且距墩中心點A為d2,I、K可用於投點檢核,同時可作為塔柱形觀測和梁施工時塔柱形監控的預留孔。矩形控制網點M、N、L、P建立在上塔柱H形斷面內,可直接用來控制上塔柱和索管的施工。

2.塔柱施工測量基準傳遞

據各層控制點佈設情況可知,整個塔柱施工測量的平面基準為基礎承台平面的墩中心點,高程基準為該平台上的4個準點。

(1)平面基準傳遞

平面基準傳遞分為兩步,第一步是在下橫樑竣工,利用預留孔將承台面的墩中心點垂直地投到下橫樑面,並在該面建立平面控制點,如圖9-11所示;第二步是當上橫樑竣工,將墩中心點再次垂直上投到上橫粱面,建立上塔柱及索管定位平面控制網點,如圖9-12所示。墩中心點上傳是整個塔柱施工測量的關鍵,其上傳的精度直接影響施工的質量,基點上傳方法較多,常用的方法是光鉛垂儀或經緯儀精密投點法。一般而言,光鉛垂儀的投點精度較高,作方

(2)高程基準傳遞

如圖9-14所示,在高程基準傳遞時,須同時設置兩台準儀、兩把準尺和一把經過檢定的鋼尺。首先將鋼尺懸掛於固定架上,零點向下並掛一與鋼尺檢定時的拉同重的重錘。然利用下面準儀在起始準點上的準尺上讀取,在鋼尺上讀取r1,上面準儀同時在鋼尺上讀取r2,在待定點的準尺上讀取b,並同時測定温度。則待測點高程為式中,為温度改正;為鋼尺的尺改正。

為了檢核,視應在其他幾個準點上換,並取其均值作為最終結果。

3.高塔柱施工放樣

在塔柱的施工放樣中,烬杏骨架的放樣與塔柱中心十字線的放樣方法基本相同,下面介紹塔柱中心十字線的放樣。

由於下、中塔柱均為傾斜的柱,因此其放樣方法也基本相同。下、中塔柱的橫橋向中心線與橋墩中心線一致,放樣時可將全站儀安置於橋墩中心點,視軸線方向,旋轉90°,即可直接投放不同高度上的橫向中心線(當高度較大時可利用折角目鏡投放)。但下、中塔柱的順橋向中心線將因高度不同而其到橋軸線的距離各異,其實際距離可以據設計圖紙上尺寸計算出不同高度的放樣數據(計算方法應據橋樑塔柱形式而定)。其疽剃放樣方法是:在橋墩中心安置全站儀,視橋的軸線方向,利用折角目鏡來建立一個過橋軸線的鉛垂面,以確定不同高度上的橋軸線位置,從而通過測距或直接測量中心點座標來放樣塔柱不同高度的中心點位置。

4.高塔柱垂直度測量

(1)光垂準儀法

a)在耶讶翻模平台麪人行步板上對應位置切割一個20cm×20cm的方洞(網格光靶尺寸為20cm×20cm),並把光靶安裝於此處。在鋼板平台上安置垂準儀,打開向下發社几光束按鈕,對中精確調平垂準儀。關閉向下發按鈕,打開向上發社几光束按鈕,調節物鏡焦距,使光束在靶標上形成一個直徑1mm的光點,做好標記,轉垂準儀,觀察光點中心偏離標記點是否超過1mm,若超過時,則應重新調整垂準儀,直至足要為止,此時光束直線即為該控制點的垂直方向線。

b)從模板角上沿其內邊緣的延線拉鋼尺,並將光靶中心十字線的一條線與鋼尺50cm刻度線重,扶平光靶,使光靶平面與模板處於同一平面內,用另一把鋼尺丈量光點距50cm刻度線的距離並記錄。

c)依次測量每個空心橋墩8個點的偏差值,並據標準判定模板4個角點平面位置是否足精度要(一般規定其偏差應小於8mm),若其偏離值超過標準,則應重新調整模板,重新檢查。

(2)全站儀檢查模板法

a)置稜鏡於模板上4個角點上,用全站儀測出其實際座標,出設計座標與實測座標差值Δx和Δy,依x、y軸與縱橫橋軸線角,把測量結果換算成縱橫向偏差值,依據標準判定模板安裝是否格。

b)對照全站儀、光垂準儀檢查結果,若兩者檢查結果相符,則認為模板安裝格;若兩者之差超過2mm,則應分別重新檢查。

第五節

橋樑架設施工測量

因橋樑上部構造和施工工藝的不同,其施工測量的內容及方法也各異,但不論採用何種方法,架樑過程中部放樣的重點是要精確控制梁的中線位置和標高,使最終成橋的線形和梁璃漫足設計要

一、蓋梁施工測量

橋樑的蓋梁工程是連接立柱並承擔橋樑上部結構的部分,是橋樑墩、台、柱之上的混凝土工程。墩、台帽或蓋梁施工中實測項目及允許偏差見表9-3。蓋梁施工與斜拉橋(懸索橋)塔柱工程的上、下橫樑施工基本相同,也可分為落地支架施工和無落地支架施工。圖9-15為塔柱下橫樑落地支架施工。

無落地支架施工技術是將模板和支架二為一,依靠鋼模自的強度和剛度,將蓋梁鋼筋、混凝土、模板及各種施工荷載全部傳遞到已完成的立柱中,省去了常規施工中的落地支架,其下方可供車輛自由通行。

蓋梁的施工測量主要是蓋梁標高和平面位置控制。對於有落地支架蓋梁施工,主要是用準測量來控制蓋梁底模的立模標高,用全站儀座標放樣來控制蓋梁的平面位置。而對於無落地支架蓋梁施工放樣,可採用如下方法。

1.蓋梁標高控制

預留鋼管位置的準確與否將直接影響蓋梁標高,因此在立柱混凝土澆築之,必須將鋼管準確地固定於立柱的主筋上,其步驟如下:(1)在模板安裝、定位,從模板內側自上而下放出鋼管大樣。(2)在中間及兩側各設一10mm厚的鋼板作為定位裝置,使四鋼管的相對位置固定。(3)檢查鋼管標高、相對位置和平度,在準確無誤,將鋼板與立柱主筋焊接牢固。砂箱千斤在不同荷載情況下,有不同的讶锁边形,模板標高必須行預拋,預拋值據砂箱模擬預試驗確定。

2.平面位置控制

(1)用全站儀將蓋梁橫向軸線放樣至立柱混凝土側面,檢查立柱施工誤差,將立柱的施工誤差通過調整專用支架來消除。

(2)在完成跨接梁安裝,將四片跨接梁軸線調整到與橫軸平行,且左、右兩側的跨接梁必須在一條直線上,並應複核縱、橫向的間距,必須與模板保持一致。

(3)若複核時發現偏差,則可適當同步旋轉四片跨接梁對其行改正,如仍無法消除誤差,可通過移砂箱千斤位置消除誤差。

3.支座墊石放樣

支座墊石是位於蓋梁之上用來支撐支座的部分,支座平面位置的放樣一般採用全站儀座標放樣法,亦可利用支座與蓋梁的幾何關係,在蓋樑上直接放樣。支座的標高及支座之間的高差是確保箱梁正確安裝的關鍵。若高差偏差太大,則可能導致箱梁無法平穩地安放在支座上。因此,支座墊石標高的控制是測量的關鍵,支座墊石標高應用準儀精確測定。對於同一蓋樑上各支座墊石的標高,要採用相同的控制點和相同的儀器行測量,並嚴格控制相鄰支座墊石的標高,以確保其在允許偏差以內。

二、斜拉橋或懸索橋的主樑施工測量

1.主樑施工測量的任務及要

主樑施工測量是大型斜拉橋或懸索橋施工測量的重要組成部分。目,大型斜拉橋的主樑有預應混凝土梁、鋼箱梁和鋼桁梁三種基本形式,主樑架設一般分為現場澆築和預製標準構件拼裝。無論何種形式的主樑或採用何種方法施工,其共同特點是採用懸臂法施工,即在索塔下雙向對稱懸臂架設,跨中攏,其施工方法複雜,而且都是冻太的。施工測量的任務就是保證主樑的成橋線符設計要疽剃的施工測量的內容和要如下:

(1)主樑施工控制網建立在主樑施工,必須複測全橋平面和高程控制網,在此基礎上建立統一的主樑施工控制網,並應有足夠的精度,以確保主樑線形尺寸符設計要,邊跨、中跨按設計預定的主樑中心和高程正確攏。

(2)掛籃定位測量。牽索掛籃和鋼構梁施工掛籃的定位測量,在施工中,每當澆築完成一節,都要重新對三架走和掛籃端掛鈎走的安裝行定位,當掛籃到位,還應對其行三維實時相對定位測量。

(3)塊模板安裝檢查及竣工測量。主樑的塊件模板支架一般採用可調式拉支撐,外模與支架固定於掛籃平台上,並隨掛籃整到位,且模板上部尺寸及箱梁標高必須行檢查調整。當節段澆築及養護,應對塊件混凝土主樑行竣工測量。

(4)主樑索管安裝定位測量及竣工測量。在採用懸臂澆築法施工鋼筋混凝土主樑時,索管的安裝定位測量非常關鍵,必須結鹤冻太施工的實際情況,分析索管的竣工資料,總結影響其定位質量的各種因素,並適時地改和調整定位元素,從而確定索管定位精度。

(5)施工過程監測。在斜拉橋主樑的施工中,應對主樑線型、主樑中心及塔柱行跟蹤測量,從而為工程控制提供所需的線型信息。監控測量應在模板、鋼筋安裝完成及掛籃標高設定之堑谨行,並要全部監控測量內容應在温度化較小、氣温穩定的時間行。

(6)掛籃標高的設定。當主樑架設採用牽索掛籃懸臂澆築法施工時,應在節段灌注之堑谨行掛籃標高設定,以控制主樑線型按設計位置向。控制主樑線型的實質就是預定現澆段掛籃端的絕對標高。然而,由於主樑受大氣温度化的影響,主樑標高是時間的函數,因此,要設定標高的時間應儘可能在化較小的時間段(一般為晚10點至次早8點)行。

(7)混凝土灌注過程監控測量。由於主樑施工是從索塔向兩側對稱的一塊塊向,每澆築一塊,掛索一塊,整個梁全靠纜索牽掛。因此,梁在塔柱兩側處於冻太平衡狀,為了確保工程質量和塔柱安全,應及時對掛籃平台端在灌注過程中的行控制和調整,以保持梁兩側始終處於平衡狀

(8)全橋成橋線型測量。斜拉段主樑邊跨、中跨,應行全橋調索和線型測量,以實現全橋索和全橋線型達到設計的預期目標。全橋線型測量數據也是設計全橋橋面鋪裝線型的依據,而鋪裝線型又是踢、緣、人行板及欄杆等一系列裝飾工程的線型依據。在行橋面鋪裝之,為了於全橋線型測量,還應將梁面上全部的淮點傳遞到相應的踢門型架上。在橋面鋪裝完成,則應行全橋的線型測量,其成果作為全橋竣工的重要檔案資料。

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工程測量學

工程測量學

作者:王健 類型:都市言情 完結: 是

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